El comercio global plantea múltiples desafíos para las empresas. En este contexto, el embalaje industrial para maquinaria, sistemas, componentes electrónicos o mercancías peligrosas cumple un rol clave, ya que debe responder al aumento de los flujos comerciales internacionales, a requisitos regulatorios más estrictos, a nuevas exigencias en sostenibilidad y al avance de la digitalización impulsada por la inteligencia artificial.
En Europa, el nuevo Reglamento de Envases y Residuos de Envases (PPWR) refuerza el enfoque en la economía circular, la conservación de recursos, la reducción de residuos y la trazabilidad del origen y la reutilización de los materiales. El PPWR regula de manera integral los envases de transporte y convierte a pallets, cajas y contenedores en piezas fundamentales de una economía circular funcional.
Economía circular como eje central del embalaje industrial
La economía circular es hoy el tema prioritario en todos los materiales de embalaje. Un ejemplo son los pallets plásticos: el fabricante Craemer demuestra cómo este enfoque puede aplicarse a escala industrial con su materia prima reciclada Zero Virgin. La empresa recupera polietileno de productos usados y lo transforma nuevamente en pallets de alta resistencia, como el nuevo E3-5 Zero Virgin, con una calidad equivalente a la de productos nuevos, alta estabilidad y reciclabilidad total.
Los flejes fabricados a partir de monomateriales como PP o PET se pueden reciclar con un alto nivel de calidad. Imagen: Mosca
En el ámbito de los flejes, aquellos fabricados con monomateriales como PP o PET permiten un reciclaje de alta calidad. Sin embargo, las exigencias de reutilización del PPWR generaron preocupación en la industria por posibles riesgos en la seguridad del transporte. Por ello, un grupo de 13 empresas del sector, entre ellas Mosca y Teufelberger, impulsó una campaña para solicitar una excepción. En octubre de 2025, la Comisión Europea decidió excluir el enfardado de pallets y los flejes de las cuotas obligatorias de reutilización.
Mosca ya había lanzado previamente el proyecto de reciclaje “Loop that!”, mediante el cual las empresas pueden recolectar residuos de fleje por tipo, compactarlos y entregarlos a un socio reciclador que los recoge, remunera y reincorpora al ciclo productivo. El proyecto busca además fomentar la cooperación sectorial para crear un sistema estandarizado a nivel industrial.
Según HPE, alrededor del 85 por ciento de los bienes del mundo se transportan en o sobre embalajes de madera. Imagen: HPE
Madera, acero y plástico: envases clásicos con menor huella climática
Según la Asociación Federal Alemana de Envases de Madera, Pallets y Embalaje para Exportación (HPE), alrededor del 85 % de las mercancías a nivel mundial se transportan en o sobre embalajes de madera. En el marco del Día Mundial del Reciclaje 2025, HPE presentó su propio sistema de economía circular: HPECycle, que permite devolver pallets y embalajes de madera a centros regionales donde se inspeccionan, limpian, reparan y reintroducen al ciclo económico.
Con el bidón de acero Combi, Schütz combina la resistencia a la corrosión y a las sustancias químicas del plástico con la estabilidad del acero.
Imagen: Schütz
En el segmento de tambores industriales, Greif amplió su línea sostenible EcoBalance con tambores de acero fabricados con acero XCarb de ArcelorMittal, producido en Europa a partir de acero reciclado y con una reducción de aproximadamente 60 % en la huella de CO₂ frente al acero convencional.
Por su parte, Schütz combina lo mejor de dos materiales en su nuevo tambor Combi, que une la estabilidad del acero con la resistencia química del plástico. Este envase, con doble protección contra fugas, es especialmente adecuado para productos agresivos o corrosivos y se basa en un tambor de acero pintado con un contenedor interior de HDPE.
Etiquetado claro, trazabilidad y pasaporte digital
El transporte multimodal exige no solo embalajes robustos, sino también sistemas de etiquetado fiables. Para garantizar la trazabilidad de pallets, tambores e IBCs, Herma y Cab desarrollaron una solución de etiquetado sostenible sin material soporte (linerless), que combina tecnología print & apply con etiquetas logísticas sin silicona ni papel posterior.
La implementación del PPWR y del Pasaporte Digital de Producto también está poniendo a prueba las tecnologías de marcaje. REA Elektronik apuesta por el etiquetado directo como solución para maximizar la reciclabilidad a partir de 2026.
En interpack 2026, la empresa presentará su nuevo láser UV REA Laser CL100 de 100 vatios, capaz de marcar plásticos, films y envases monomateriales a altas velocidades, así como impresoras inkjet adaptadas a los requisitos del pasaporte digital.
El nuevo sistema de impresión y aplicación cab Hermes QL está diseñado para etiquetas que ahorran recursos fabricadas con material adhesivo Herma InNo-Liner. (Imagen: Herma/taxi)
Con el nuevo CabFold Hybrid de Cabka, BMW Group está reduciendo las emisiones en su logística de embalaje. Imagen: Cabka
Grandes contenedores y soluciones para cargas complejas
Cabka desarrolló el CabFold Hybrid específicamente para el almacenamiento y despacho de piezas de carrocería y chasis. Este contenedor plegable está fabricado con un 94 % de material reciclado y ofrece un volumen interno líder en su clase (755 litros), además de reducir significativamente el volumen en retornos.
Werit presentará en interpack 2026 su nueva serie Intrabox, fabricada con 60 % de PP virgen y 40 % de PP reciclado, con opciones modulares, manejo ergonómico, alta capacidad de carga y reciclabilidad total.
Productos viscosos en IBC con agitador
En el ámbito de los IBCs, Schütz ofrece soluciones integradas para el mezclado seguro de productos viscosos directamente en el contenedor, como pinturas, sellantes o adhesivos, mediante su sistema Impeller, ahora disponible en una nueva versión con perfil de ala.
Las cargas viscosas se pueden agitar y homogeneizar eficientemente con el agitador unidireccional Impeller. Imagen: Schütz
Inteligencia artificial en la logística diaria
La inteligencia artificial se ha convertido en una aliada clave para el monitoreo de carga, el análisis de datos en tiempo real y la detección temprana de daños. Un ejemplo es Krones, que enfrenta el reto de medir con precisión paquetes de formas irregulares para optimizar su transporte. En conjunto con Telekom MMS, la empresa desarrolló un sistema basado en IA y tecnología LiDAR que permite mediciones 3D altamente precisas, con una desviación promedio inferior a un centímetro.
Del 7 al 13 de mayo de 2026, interpack en Düsseldorf mostrará cómo los bienes industriales pueden embalarse hoy de forma segura y sostenible. Las soluciones actuales se presentarán en los pabellones 5 y 6, así como del 11 al 14.
Más información en: www.interpack.de
Contacto
Viviana Hurtado
Jefa de Proyectos | AHK Colombia
DEinternational – Servicio comercial de la Cámara de Industria y Comercio
Colombo-Alemana
