Antes de ensamblar un avión, sus componentes deben fabricarse y enviarse a la planta de ensamblaje y, en ocasiones, almacenarse. Este período crítico puede provocar la llegada e instalación sin incidentes de una hélice o motor, o puede provocar dolores de cabeza y contratiempos debido a componentes corroídos. Cortec ® Corporation ayuda a los fabricantes a tomar la primera opción eligiendo una estrategia de empaque simple pero efectiva basada en inhibidores de corrosión en fase de vapor.
Peligros de corrosión durante el envío y almacenamiento
El envío y el almacenamiento son momentos vulnerables para los componentes de las aeronaves, especialmente cuando se realizan en un ambiente cálido y húmedo o cuando se someten a temperaturas fluctuantes durante la exportación.
Estos proporcionan las condiciones ideales para que se forme corrosión a medida que la humedad se condensa en las superficies metálicas dentro de los paquetes y el calor acelera el proceso de corrosión. Los fabricantes y usuarios finales pueden quedar con daños por corrosión y manchas que estropean la apariencia y ponen en duda la integridad de los componentes.
Protección efectiva sin preventivos de óxido graso
Los métodos de embalaje de VpCI ® se basan en inhibidores de corrosión en fase de vapor para eliminar la corrosión de una manera que mantiene los componentes de la aeronave secos y listos para usar. Siempre que el componente de la aeronave permanezca encerrado con un suministro suficiente de corrosión en fase de vapor, protegido por una capa inhibidora de la corrosión que se absorbe en las superficies metálicas. Una vez que se retira el componente del embalaje, esta capa molecular comienza a disiparse por sí sola, ¡sin necesidad de limpiar los engorrosos productos preventivos contra el óxido! Los inhibidores de corrosión en fase de vapor vienen en una variedad de formas, desde película y papel VpCI ® hasta emisores y fluido en aerosol.
Escenarios de empaque y embalaje de componentes de aeronaves
El embalaje de VpCI ® puede adoptar muchas formas diferentes según el tipo de componente y los parámetros de envío o almacenamiento. A continuación se muestran algunos escenarios de embalaje posibles.
Embalaje de hélice
Las hélices se pueden proteger envolviendo papel CorShield ® VpCI ® -146 (un
Producto de base biológica certificado por USDA) alrededor de áreas sensibles y termorretráctiles. cada hélice en película retráctil VpCI ® -126 antes de enviarla al cliente.
Embalaje de motor
Las cajas y marcos especiales utilizados para sujetar los motores en su lugar para el transporte se pueden revestir con una bolsa con fuelle VpCI ® -126 antes de colocar el motor en su interior. Se pueden agregar bolsas Desicorr ® VpCI ® con una combinación de desecante e inhibidores de corrosión en fase de vapor para una doble absorción de humedad e inhibición activa de la corrosión. Para motores que se dirigen a regiones especialmente cálidas y húmedas, se puede agregar un rocío ligero de EcoAir ® 337 para obtener protección adicional contra la corrosión justo antes de cerrar el paquete.
Empaque de electrónica
La aviónica que desempeña un papel tan importante en la aviación actual puede necesitar protección contra daños por ESD (descarga electrostática), así como contra la corrosión. Para este propósito, los fabricantes de productos electrónicos CorShield ® VpCI ® -146 pueden empaquetar la aviónica en EcoSonic ® VpCI ® -125 HP Permanent ESD Film; Bolsas, que contienen inhibidores de corrosión y un componente disipador inherentemente estático.
Ayudando a los líderes aeroespaciales mundiales
Entre las aplicaciones recientes, cabe destacar que Lake Engineering Solutions informó en 2024 que un líder mundial en aviación en el Reino Unido había mejorado su proceso de embalaje mediante la adopción de bolsas de burbujas Cor-Pak ® VpCI ® -126 con tecnología Nano-VpCI ™. Esta mejora agiliza la protección de las piezas contra la corrosión y daños mecánicos, permitiendo al OEM utilizar un material de embalaje en lugar de dos (es decir, bolsas de burbujas normales + VpCI ® -126 bolsas). Además, Lake Engineering ayudó a una división británica de otro de los fabricantes aeroespaciales más grandes del mundo a reducir su huella de plástico mediante la implementación de Eco Wrap ® (certificado como «OK Compost INDUSTRIAL» por TÜV Austria) el año anterior. Después de probarlo con su equipo de logística, el OEM decidió usarlo como reemplazo directo de la envoltura estirable de LDPE que habían estado usando para el envío interno de componentes.
Al implementar estrategias de embalaje como las sugeridas anteriormente, los fabricantes de componentes de aeronaves pueden eliminar los problemas de corrosión durante el envío y almacenamiento, desarrollar tranquilidad y clientes satisfechos y, a veces, incluso encontrar formas de mejorar su perfil medioambiental. Comuníquese con Cortec ® para obtener orientación sobre la mejor estrategia de embalaje para su escenario de exportación o almacenamiento de componentes de aeronaves.
Sitio web de Cortec®: http://www.cortecvci.com.
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